在道路上看到限高杆,是件稀松平时的事。然而,因限高杆影响应急救援车辆通行,对大众生命财产安全造成隐患,伤害了社会公共利益。7月10日,杭州市检察院在全市部署发展“限高、限宽设施检察公益诉讼专项监督行动”。依据前期排查,目前已创造35处限高杆存在妨碍应急通行的隐患,涉及10个乡镇街道。专项行动为期一个月,将针对全市范围内限高、限宽设施设置影响消防和卫生急救等应急通行等问题举行监督。今年3月,杭州萧山区发生两起因限高杆限制抢救车进入而影响病患及时救治的事件。其中一起原本15分钟能达到现场的路程,实际用了25分钟,所幸病患病情较轻,得到成功救治。但另一起就没那么幸运了,限高杆距离病患家中约1公里,抢救车被限制后,在无其他道路可绕行的情况下,急救人员只能带着医疗设备和药箱跑步前往病患家中急救,当急救人员达到时,病患呼吸心跳已停止。“不能让限高杆成为‘生命通道’的‘拦路虎’。”获悉新闻线索后,萧山区检察院第一时光派员联系当地急救中心核实情况。据了解,2起事件均发生在同一村(社区),涉事的限高杆净高为2.3米,而大部分抢救车的高度为2.5米,抢救车无法通行只能绕行,延误了最佳救援时机。经现场走访和调查,检察官得知,相关部门在乡道、村道设置限高杆,本意是为限制大型重型车辆通行,从而规范运输,减少路面破坏,爱护乡道、村道设施。而依据《公路安全爱护条例》第三十四条规定,县级人民政府交通运输主管部门或者乡级人民政府可以依据爱护乡道、村道的需要,在乡道、村道的出入口设置必要的限高、限宽设施,但是不得影响消防和卫生急救等应急通行需要,不得向通行车辆收费。“该路段上设置的限高杆明显不符合规定,直接影响了抢救车、消防车等应急救援车辆的通行,存在延误救援的重大隐患,伤害了社会公共利益。”据此,萧山区检察院向相关职能部门发出检察建议,要求对案涉不符合规定的限高杆举行整改,并举行专项排查,确保限高设施不影响消防和卫生急救等应急通行需要。萧山区相关职能部门收到检察建议后,高度重视,在调整限高杆高度的基础上,将固定式限高杆调整为开合式限高杆,并在醒目位置悬挂紧急联系电话、设置24小时值班岗亭,保障救援车辆通行。整改前后对照图然而在案件督促整改阶段,该区另一村(社区)又发生一起急救车遇到限高杆绕行后,再次被限高杆限制通行,急救人员不得不下车跑步去救援的事件。“解释这不仅仅是个案问题,限高杆设置缺乏统一规范的标准,有必要通过专项监督,进一步保障生命安全和消防安全。”杭州市检察院第六检察部负责人表示,本次专项监督行动将依据举报信息,对各辖区内限高、限宽设施举行排查,重点对乡道、村道的出入口举行调查,并集中走访,通过拍照、录像、调取书证等形式固定证据,各基层检察院对案件线索举行梳理、分析和评估,符合立案条件的,依法立案审查并启动行政公益诉讼诉前程序,向相关职能部门发出行政公益诉讼诉前检察建议,对期限届满仍不依法履职的,可以依法提起行政公益诉讼。供稿 | 第六检察部杭州检察